एजेडपीटीगियर पंप विशेषताएं:
| अनुकूलित दबाव स्पंदन, सिस्टम में शोर उत्सर्जन और दोलन को कम करता है |  |
| अधिक मात्रा में उत्पादन के कारण लगातार उच्च गुणवत्ता | |
| लंबी सेवा जीवन | |
| उच्च लोडिंग के लिए स्लाइड बियरिंग्स | |
| आईएसओ या एसएई और ग्राहक-विशिष्ट समाधानों के अनुरूप ड्राइव शाफ्ट | |
| पोर्ट कनेक्शन: थ्रेड में कनेक्शन फ्लैंज या स्क्रू | |
| कई पंपों का संयोजन संभव | |
| विभिन्न प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन वेरिएंट उपलब्ध हैं |
AZPT श्रृंखला गियर पंप तकनीकी पैरामीटर तालिका:
हमारे बारे में:
Ningbo Linuo हाइड्रोलिक टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड के पास एक पेशेवर अनुसंधान एवं विकास टीम, उन्नत उत्पादन और परीक्षण उपकरण, उच्च गुणवत्ता वाले तकनीकी कर्मचारी और सख्त ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है, साथ ही कई पेटेंट, EU CE प्रमाणीकरण भी है। कंपनी उत्पाद की गुणवत्ता में निरंतर सुधार सुनिश्चित करने के लिए नवाचार और विकास, वैज्ञानिक और बेहतरीन प्रबंधन जारी रखती है। हाइड्रोलिक उत्पादों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने और उत्पादों की विफलता दर को कम करने के लिए, हम डिजाइन के प्रत्येक मध्यवर्ती लिंक को नियंत्रित करते हैं - उत्पादन - प्रयोग - परिवहन और उत्पादों के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए नए विकसित उत्पादों पर कई प्रयोग करते हैं, और अंततः उत्पादों की गुणवत्ता सुनिश्चित करते हैं।
एजेडपीटीपम्पिंग सिद्धांत:
विस्थापन गियरिंग की ज्यामिति, ड्राइव शाफ्ट के घूर्णन से मेल खाती है, जिसके परिणामस्वरूप परवलयिक प्रवाह विशेषता अगले पृष्ठ पर यहां दिखाई गई है। एक मानक पंप में, यह विशेषता हर बार गियर के दांत में गड़बड़ी होने पर दोहराई जाती है। उनके दोहरे फ्लैंक सिस्टम के साथ, साइलेंस पंपों का प्रवाह स्पंदन 75% कम हो जाता है - साथ ही डाउनस्ट्रीम सिस्टम घटकों का उत्तेजना भी कम हो जाता है - मौलिक आवृत्ति से दोगुना। इस प्रक्रिया के दौरान, गियर जोड़ी बेहद कम रियर फ्लैंक बैकलैश प्रदर्शित करती है, जिससे हाइड्रोलिक सीलिंग न केवल संचालित गियर के फ्रंट फ्लैंक द्वारा, बल्कि पीछे के फ्लैंक द्वारा भी प्रदान की जाती है। इस प्रकार, आगे और पीछे के फ़्लैक बारी-बारी से प्रवाह विस्थापन में योगदान करते हैं। और मीटरिंग नॉच के आकार को अनुकूलित करके, हाइड्रोलिक लाइन ऑफ एक्शन का विस्तार मानक पंप का आधा है।
व्हील पंप हाउसिंग के खराब होने के क्या कारण हैं?
1, मुख्य कारण यह है कि संबंधित हिस्से बहुत अधिक घिसते हैं। गियर पंप पहनने वाले हिस्सों में मुख्य रूप से ड्राइव शाफ्ट और बुशिंग, निष्क्रिय गियर सेंटर होल और शाफ्ट पिन, पंप शेल कैविटी और गियर, गियर एंड फेस और पंप कवर शामिल हैं। जब चिकनाई वाले तेल पंप के मुख्य तकनीकी संकेतक पहनने के बाद आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, तो इसे अलग और विघटित किया जाना चाहिए, पहनने वाले हिस्से और डिग्री का पता लगाएं, और मरम्मत के लिए उचित उपाय करें।
सक्रिय शाफ्ट बुशिंग छेद और संचालित शाफ्ट छेद के पहनने की मरम्मत: सक्रिय शाफ्ट बुशिंग छेद के खराब होने के बाद, रीमिंग विधि द्वारा पहनने के निशान को समाप्त किया जा सकता है, और फिर बुशिंग को संबंधित आकार में बड़ा किया जाता है। संचालित शाफ्ट छेद के घिसाव को भी हिंगेड विधि द्वारा समाप्त किया जाता है, और फिर संचालित शाफ्ट को हिंग वाले छेद के वास्तविक आकार के अनुसार तैयार किया जाता है।
2, रेक्सरोथ गियर पंप ड्राइव शाफ्ट और बुशिंग घिसाव, अंतर बढ़ता है, पंप तेल की मात्रा को प्रभावित करेगा। इस मामले में, ड्राइव शाफ्ट या बुशिंग की मरम्मत करके सामान्य फिट गैप को बहाल किया जा सकता है। यदि ड्राइव शाफ्ट थोड़ा घिसा हुआ है, तो बस पुरानी बुशिंग को दबाएं और इसे एक मानक आकार की बुशिंग से बदलें, और मैचिंग गैप को स्वीकार्य सीमा तक बहाल किया जा सकता है।
3, रेक्स्रोथ गियर ऑयल पंप शेल आंतरिक गुहा की मरम्मत: पंप शेल आंतरिक गुहा पहनते हैं, आम तौर पर आंतरिक गुहा डालने की विधि की मरम्मत करते हैं, अर्थात, आंतरिक गुहा कच्चा लोहा या स्टील झाड़ी के साथ पंक्तिबद्ध होता है। आवरण डालने के बाद, आंतरिक गुहा को आवश्यक आकार में पंक्तिबद्ध किया जाता है, और उभरे हुए अंतिम चेहरे की झाड़ी को जमीन से हटा दिया जाता है ताकि यह पंप हाउसिंग संयुक्त सतह के साथ फ्लश हो जाए।
